Přihlášení
Spřátelené weby
LETECKÁ TECHNIKA
Aerospatiale (Fouga) CM.170 Magister
CM.170 Magister belgického letectva
Aerospatiale (Fouga) CM.170 Magister je francouzský letoun pro základní letecký výcvik, který může sloužit i jako lehký bitevní letoun. Osádku letoun tvoří dva piloti v tantemovém uspořádání. Letoun poprvé vzlétl 23. července 1952. Do služby byl zařazen v roce 1956. Vznikl na základě požadavku francouzského letectva a stal se prvním zavedeným cvičným proudovým letadlem na světě. Výroba probíhala v mateřské továrně Air Fouga (576 ks), dále v Německu v Heinkel-Messerschmitt (194 ks), u IAI (Izrael, 30 ks) a společností Valmet (Finsko, 62 ks). Celkem dala výroba 929 ks.
Izraelské CM.170 byli nazývány Tzukit.
Tzukid
Byl vyráběný v Izraeli, Německu, Francii a Finsku.
Verze
CM.170-1 Magister - první sériová verze
CM.170-2 Magister - verze vybavená motory Marboré IVC
CM.170-3 Magister - modifikovaná verze s vystřelovacími sedačkami Martin-Baker a většími palivovými nádržemi
CM.175 Zephyr - verze pro francouzské námořnictvo vybavena záchytným hákem, určená pro výcvik letadlových lodích
CM.170 na Paris Air Show v květnu 1957
Uživatelé:
Alžír
Bangladéš
Belgie
Brazílie
Finsko
Francie
Gabon
Irsko
Izrael
Kambodža
Kamerun
Katanga
Libanon
Libiye
Maroko
Německo
Nikaragua
Rakousko
Republika Biafra
Rwanda
Salvador
Senegal
Togo
Uganda
USA
Délka: | 10 m |
Rozpětí: | 11,4 m |
Výška: | 2,8 m |
Prázdná hmotnost: | 2 310 kg |
Max. vzletová hmotnost: | 3 260 kg |
Max. rychlost: | 700 km/h |
Dolet: | 910 km |
Pohonná jednotka: | dva proudové motory Turboméca Marbone |
Tah/výkon: | 7,83 kN |
Výzbroj: | dva kulomety ráže 7,62 mm nebo 7,5mm (MAC 52), dva závěsné body, pumy, rakety |
Vyhledávání
Dnešní den v historii
21.listopadu 1916 zemřel rakousko-uherský panovník František Josef I.
21.listopadu 1276 – Přemysl Otakar II. uzavřel ve Vídni příměří s římským králem Rudolfem I. Habsburským.
21.listopadu 1347 – Karel IV. založil benediktinský klášter na Slovanech, zvaný též emauzský (v dnešním Novém městě pražském)