Přihlášení
Spřátelené weby
POZEMNÍ TECHNIKA
CV90
CV90 (Combat Vehicle 90, švédsky Stridsfordon 90, Strf90) firmy Alvis Hägglunds je bojové vozidlo pěchoty vyvinuté na základě požadavku švédské armády na přelomu 80. a 90. let. Vyznačuje se vysokou odolností a pohyblivostí. Výzbroj tvoří 40mm kanón Bofors, který může být použit i proti nízkoletícím cílům. Toto provedení se označuje jako CV9040. Dále vznikla řada variant s rozličnou výzbrojí pro zahraniční zákazníky. Díky své modulové koncepci může být upraven podle požadavků zákazníka a vybaven přídavným pancéřováním.
CV90 je zaveden ve výzbroji Švédska, Norska, Švýcarska, Finska, Nizozemska, Dánska a Estonska (ex nizozemské). Exportní verze CV9030 se vyznačuje pozměněným podvozkem a motorem o výkonu 500 kW, oproti 405kW u CV9040. Výzbroj tvoří 30 mm kanón a spřažený kulomet ráže 7,62 mm. Dotace munice pro kanón činí 400 kusů.
CV90 Mk 0 je původní švédská verze s kanonem Bofors 40/L70 v dvoumístné věži
CV90 Mk I má dvoumístnou věž s kanonem Mk44 Bushmaster II ráže 30 mm. Mimoto prodělalo další změny vůči předchozí verzi. Byl zařazen do výzbroje norské armády jako CV9030N.
CV90 Mk II - tato varianta se dostala do výzbroje Švýcarska a Finska. CV 9030CH jsou oproti finským CV 9030FIN o něco vyšší. Obdržel systém Health & Unit Monitoring System (HUMS) a další prvky digitalizace. Výzbroj tvoří kanon Mk44 Bushmaster II ráže 30 mm.
CV90 Mk III - CV90 Mk III vznikl dalším vývojem z varianty CV90 Mk II. Oproti ní obdržel kanon Bushmaster III ráže 35 mm, který může být konvertován na ráži 50 mm. Tato varianta prošla plnou digitalizací. Vzhledem k nárůstu hmotnosti bylo vylepšeno i odpružení a pohonný systém. Dále byla zlepšena protiminová ochrana. Varianta CV90 Mk IIIa byla dodána do Nizozemska a Dánska. CV90 Mk IIIb pak do Norska.
CV90 Mk IV - obdržel nový motor, systém aktivní ochrany,... jeho hmotnost narostla z 35 t na 37 t s prostorem na 2 t dalšího užitečného zatížení. Ostatně první verze vážila 23 tun, takže jde o setrvalý růst související s narůstajícími nároky uživatelů.
Další verze
CV9040 - původní provedení pro švédskou armádu bez stabilizace hlavně. V průběhu výroby docházelo k postupnému vylepšování. U všech byl později proveden upgrade na verzi CV9040A
CV9040A - úpravy podvozku, stabilizace kanonu, více úložného prostoru a další změny. Ale výsadek musel být zmenšený na 7 mužů.
CV9040A
CV9040B - modernizace CV9040 s vylepšenými zaměřovači a bojovým řídícím a informačním systémem, nové odpružení podvozku a další změny.
CV9040B1 - jde o vozy CV9040B modifikované pro mezinárodní mírové mise např. dostaly možnost použití programovatelné munice, klimatizaci a další změny.
CV9040C - dále vylepšená verze (silnější pancéřování, výkonnější klimatizace, vylepšené periskopy,...), která ale vzhledem k rozsahu úprav a nárůstu hmotnosti může přepravovat jen šestičlenný výsadek.
CV9040C
CV9040 AAV / Luftvärnskanonvagn (lvkv) 9040 - protiletadlová verze vybavená radarem PS-95 od společnosti Thomson CSF Harfang (nyní Thales Group) a kanonem ráže 40 mm schopným používat programovatelnou munici. Napojený na národní PVO síť LuLIS.
CV9040 AAV ve švédských službách
Stridsledningspansarbandvagn (Stripbv) 90 / CV9040 FCV- velitelská verze pro velitele praporu a velitele brigády
Bärgningsbandvagn (Bgbv) 90 / CV90 ARV - vyprošťovací vozidlo. Nasazeno i v Afghánistánu.
Eldledningspansarbandvagn (Epbv) 90, / CV90 FOV – předsunutá mobilní pozorovatelna pro řízení dělostřelecké a minometné palby. 8 ks jich prodělalo upgrade na standard C
Störpansarbandvagn (Störpbv) 90 - vycházel z CV9040A, kde byla věž nahrazena pevným krytem se zatahovacím stožárem. Navíc obdržel zbraňovou stanici LEMUR. Vyroben pouze v jednom kuse a plánovaná sériová výroba byla zrušena.
Stridsfordon 9040/56 - prototyp verze CV9040 s protitankovou řízenou střelou Bofors RB56
CV9025 – verze pro export s věží pro dva muže obsahuje kanón ráže 25 mm, není sériově vyráběna
CV9030FIN - verze pro Finsko vyzbrojená 30 mm kanónem Bushmaster II
CV9030N – verze pro Norsko vyzbrojená 30 mm kanónem Bushmaster II, možnost použití přídavného pancéřování
CV9030NF1 - modernizace obnášející klimatizaci, lepší protiminovou obranu, kamery umístěné v zadní části a další.
CV9030CH - verze pro Švýcarsko vyzbrojená 30 mm kanónem Bushmaster II. Zakoupeno 186 ks.
CV9030CH
CV9030FIN - verze pro Finsko zakoupená v počtu 57 ks a později dalších 45
CV9030FIN
CV9035 Mk III - verze vyzbrojená 35 mm kanónem Bushmaster III a odolnějším pancéřováním
CV9035NL- verze pro Holandsko. Část z nich byla později odprodána do Estonska.
CV9035NL
CV9035DK - varianta pro Dánsko zařazená do výzbroje v počtu 45 ks.
CV 9035DK
CV90105 – lehký stíhač tanků popř. lehký tank švédské armády s kanónem ráže 105 mm. Jde o společný návrh společností Hägglunds (BAE Systems) a GIAT (Nexter).
CV90120-T - oproti předchozímu má odlišnou výzbroj (RUAG 120 mm Compact Tank Gun). Byl z něj navržený polský lehký tank PL-01
CV90 CZ - varianta pro Českou republiku s veží s osádkou.
CV90 CZ
CZ90 CZr - varianta pro Českou republiku s veží Kongsberg MCT-30 bez osádky.
CV90 CZr
Armadillo - je obrněný transportér postavený na podvozku CV90 Mk III. Může být přestavěný na řadu dalších bezvěžových variant jako sanitní, velitelská,... zatím bylo vyrobeno pouze 5 ks pro Dánsko na zkoušky.
Granatkastarpansarbandvagn (Grkpbv) 90120 - varianta s dvojicí minometů ráže 120 mm. je plánováno dodání 40 ks této verze.
CV90 AMOS – samohybný minomet
Autor: Anna-Lena Hesse - Försvarsmakten
CV90 STING - ženijní varianta postavená na podvozku CV90 Mk I vybavená dozerovou radlicí proti minám nebo protiminovým válcem a dále disponující robotickým ramenem. 16 ks si objednala norská armáda.
CV90RWS Multi BK - minometná verze postavená na podvozku CV90 Mk I vybavená zbraňovým systémem VingPos Mortar Weapon System vyzbrojeným minometem L16A2.
CV 90 Mk IV - varianta představená v lednu 2018 s novým motorem, převodovkou, o 2 tuny vyšším užitečným zatížením, počítačovým systémem iFighting a dalšími změnami.
Uživatelé
Dánsko má ve výzbroji 45 kusů CV9035
Holandsko zařadilo do své výzbroje 193 ks CV9035NL. V roce 2014 jich 44 ks prodalo do Estonska.
Estonsko - 44 ks CV9035NL zakoupených z Holandska
Finsko 102 kusů CV9030FIN
Norsko 104 kusů CV9030N
Švýcarsko 186 kusů CV9030CH
Švédsko - 549 vozidel
Autor: Anders Sjödén - Försvarsmakten
TTD | CV 9040 | CV 9030 |
Osádka | 3 + 8 | |
Výkon motoru | 405 kW | 446 kW |
Maximální rychlost na silnici | 70 km/h | |
Dojezd na silnici | 500 km | |
Překonání vodní překážky | 1,5 m | |
Bojová hmotnost | 22 900 kg | 26 000 kg |
Délka | 6,70 m | |
Výška | 2,50 m | |
Šířka | 3,20 m |
Autor: Anna Norén - Försvarsmakten
Vyhledávání
Dnešní den v historii
22.listopadu 1679 – Petiční akce nevolníků Frýdlantského panství. Vzbouření nevolníci se obrátili na císaře Leopolda I. se stížnostmi na pobělohorskou vrchnost. Špatné zacházení vrchnosti, přehnaná robota a mor, který zasáhl Čechy v letech 1679 – 1680 způsobily značnou bídu a tedy i nespokojenost poddaných, která se nejprve projevovala petičními akcemi, jako byla ta frýdlantská, ale později přerostla v ozbrojený boj. Leopold I., který pobýval v Praze, kam se uchýlil před morem, jenž zachvátil Vídeň, na četné nepokoje reagoval mandátem, který zakazoval posílat petice císaři, rušil všechna privilegia poddaných daná před rokem 1618 a sliboval, že proti dalšímu srocování zasáhne vojsko. Když se i přes vojenské potírání dalších nepokojů poddaní stále bouřili, vydal Leopold I. 28.6. 1680 robotní patent, který robotu omezoval.