Přihlášení
Spřátelené weby
POZEMNÍ TECHNIKA
EE-11 Urutu
Kolový obrněný transportér s uspořádáním pohonu 6x6, který je ve výzbroji Angoly, Bolívie, Brazílie, Gabonu, Guyany, Chile, Iráku, Jordánska, Kolumbie, Kypru, Libye, Maroka, Surinamu, Spojených arabských emirátů, Tuniska, Uruguaye a Venezuely.
Výzbroj
Vozidlo můľe být vyzbrojeno různými externě lafetovanými kulomety a typy věľí s 7,62mm nebo 12,7mm kulomety, 20mm, 25mm nebo 30mm kanon, popř. 60mm zezadu nabíjený minomet. Na bocích věľičky jsou 2 dvojité výmetnice dýmových granátů.
Výrobce | ENGESA |
Pancéřování (materiál) | ? (ocel) |
Osádka | 1+12 (řidič + výsadek) |
Pohonná jednotka | 6válcový vznětový motor Detroit Diesel 6V-53T |
Výkon | 260 hp |
Max. rychlost na silnici / ve vodě | 105 km/h / 8 km/h |
Dojezd | 850 km |
Objem palivové soustavy | 380 l |
Délka korby | 6,10 m |
©ířka | 2,65 m |
Výąka | 2,13 m |
Světlá výąka | 0,38 m |
Rozvor | 3,05 m |
Prázdná / bojová hmotnost | 11 000 kg / 14 000 kg |
Měrný tlak na půdu | ? |
Brodivost bez / s přípravou | plovoucí |
Výstupnost - výąka kolmé stěny | 0,60 m |
Překročitelnost - ąířka příkopu | není |
Max. stoupání | 60% |
Max. náklon | 30% |
Vyhledávání
Dnešní den v historii
22.listopadu 1679 – Petiční akce nevolníků Frýdlantského panství. Vzbouření nevolníci se obrátili na císaře Leopolda I. se stížnostmi na pobělohorskou vrchnost. Špatné zacházení vrchnosti, přehnaná robota a mor, který zasáhl Čechy v letech 1679 – 1680 způsobily značnou bídu a tedy i nespokojenost poddaných, která se nejprve projevovala petičními akcemi, jako byla ta frýdlantská, ale později přerostla v ozbrojený boj. Leopold I., který pobýval v Praze, kam se uchýlil před morem, jenž zachvátil Vídeň, na četné nepokoje reagoval mandátem, který zakazoval posílat petice císaři, rušil všechna privilegia poddaných daná před rokem 1618 a sliboval, že proti dalšímu srocování zasáhne vojsko. Když se i přes vojenské potírání dalších nepokojů poddaní stále bouřili, vydal Leopold I. 28.6. 1680 robotní patent, který robotu omezoval.