Přihlášení
Spřátelené weby
POZEMNÍ TECHNIKA
Horský kanon vz.15
Horský kanon vz.15 začaly vyvíjet Škodovi závody na podnět Rakousko-uherské armády, která potřebovala náhradu za své zastaralé 7cm horské kanony vz.75 a vz.99, které měly hlavně z bronzu a postrádaly brzdovratné zařízení, a modernější Škodovácké kanony, jež sice měli brzdovratné zařízení, ale hlavně byly stále ještě z bronzu (šlo o 7cm horské kanony vz.8 a vz.9). Těchto pokročilejších kanonů bylo ve výzbroji Rakousko-uherské armády málo.
Škodovka už od 90. let pracovala na vývoji horských kanonů, které by se svými výkony rovnaly polním kanonům. Z počátku nebyly i přes své kvality příliš prodejně úspěšné. Horský kanon vz.15 byl výsledkem tohoto snažení. Výkon tohoto moderního kanonu byl prakticky totožný s výkony polních kanonů. Používal dělenou munici a dal se snadno rozložit bez použití nástrojů a to na 6 částí z nichž nejtěžší vážila 115 kg. K tažení tedy stačil jeden nebo dva koně. Hlaveň byla už ocelová s třiceti drážkami a byla uložena v masivním vodícím plášti, který zvyšoval hmotnost hlavně, aby mělo dělo lepší stabilitu. Díky své vysoké elevaci mohl dobře ostřelovat vysoce položené pozice.
Sériová výroba začala v roce 1915 a v průběhu války jich bylo v Plzni vyrobeno 1 812 a ve zbrojovce škodovky v Rábu bylo vyrobenou dalších 220. Konstrukce horského kanonu vz.15 ovlivnila vývoj horských kanonů i ve světě. V průběhu 1. světové války je do své výzbroje zařadili armády Rakouska-uherska, Německa, Bulharska, Turecka a později také Slovenska, Polska, Rumunska a Jugoslávie. V roce 1920 jich měla ve výzbroji československá armáda 58 a v březnu 1939 jich bylo 235. Mimo horských jednotek jimi byly vyzbrojeny dva obrněné vlaky č.4 Plzeň (jinde uváděno Štefánik) a č.8 Brno jež se účastnily bojů na Slovensku a Těšínsku v roce 1919. Horským kanonem vz.15 byl vyzbrojen i vlak č.3 Bratislava. V roce 1920 se dostal i do výzbroje čs. dělových člunů OMd 1 a 2. Horské kanony vz.15 se dostaly také do výzbroje italské armády a to jako kořist v roce 1918. V roce 1933 byly exportovány také do Kolumbie.
Horské kanony vz.15 byly bojově použity za Španělské občanské války v letech 1936-1939 a to ve výzbroji Francových jednotek, italská armáda je použila ve válce s Etiopií a v průběhu Druhé světové války a za SNP byly ve výzbroji některých povstaleckých baterií a také jako výzbroj obrněného vlaku.
Ráže: | 75 mm |
Hmotnost: | 620 kg |
Délka hlavně | 1155 mm |
Elevace: | -9°až +50° |
Odměr | 7° |
Úsťová rychlost | 350 m/s |
Dostřel | až 7 000 m |
Obsluha | 7 mužů |
Hmotnost náboje: | 6,5 kg |
Zdroj:
Modely 4/1996
Československá obrněná vozidla 1918-1948, Vladimír Francev Charles K.Kliment, vydalo nakladatelství Ares v roce 2004
Artillery in New Zealand
Romanian Armed Forces in the Second World War
Wikipedia
Fact Index
Vyhledávání
Dnešní den v historii
23.listopadu 1457 zemřel Ladislav Pohrobek (český král 1444 – 1457)