LETECKÁ TECHNIKA

Zveřejněno: 22. 2. 2012 15:15 Napsal Jan Rut
Nadřazená kategorie: LETECKÁ TECHNIKA Kategorie: OSTATNÍ

Grumman E-2 Hawkeye

176,5 kB

Pětimístný dvoumotorový turbovrtulový letoun včasné výstrahy schopný operovat z letadlových lodí a za každého počasí.
  Díky kombinaci výkonného kontrolního radiolokátoru s čočkovitou kopulí anténní soustavy nad trupem a číslicového počítače typu Litton L-504 poskytuje typ E-2 vyjimečné možnosti využití jako letadlo včasné výstrahy, kontroly vzdušného prostoru kolem vlastních plavidel a navádění vlastních letadel přistávajících na letadlové lodi. Původní verze E-2A absolvovala svůj první let v říjnu 1960 a do služby byla nasazena v lednu 1964 (vybavena radarem APS-96). Roku 1969 základní verzi nahradila ve výrobě verze E-2B a v roce 1973 začaly dodávky verze E-2C. V současné době slouží na letadlových lodích US Navy 91 letounů E2C a E-2C+. Letouny E-2C spolupracují s námořními plavidly vybavenými radarovým systémem Aegis. Letadla E-2C řídily útočné stíhače F-14 Tomcat proti cílům v Libyi roku 1986 a prováděly úspěšně také kontrolní a velitelské lety v průběhu obou válek v Perském zálivu. Tyto stroje také spolupracovaly s americkou protidrogovou agenturou za operací proti pašerákům drog.

24,6 kB 76,4 kB 60,7 kB 130,1 kB

Zahraniční uživatelé

  francie   3 ks
 izrael   1 ks E-2C v muzeu, 3 prodány Mexiku
 mexiko   3 ks E-2C
 taiwan   4 ks

Verze

E-2A - základní verze (viz text)
E-2B - verze vzniklá v roce 1969, vybavená digitálním počítačem L-304 a kontrolním radiolokátorem APS-120.
E-2C - verze vybavená pasivními senzory ALR-74 a radarem APS-125. 
E-2C+ - verze s modernizovaným radiolokátorem APS-138/139, připravuje se nahrazení radarem APS-145.
E-2T - verze pro Taiwan

E-2C
země původu Spojené státy americké (USA)  
posádka 5
výrobce Grumman Aerospace Corp.
vyrobené stroje ? (výroba ukončena)
cena jednoho stroje 51 mil. USD
datum vzletu 21. 10. 1961
ve výzbroji od leden 1964 (USN)
pohon 2x Allison T56-A-425
max. výkon 2x 1663,00 kW
max. rychlost Mach=0,50 / 600 km/h
max. stoupavost 13,00 m/s
max. dostup 9 390 m
dolet 1 370 km (max.)
délka trupu 17,54 m
rozpětí křídla 24,56 m
nosná plocha 65,03 m²
výška 5,58 m
hmotnost prázdného stroje 17 260 kg
max. vzletová hmotnost 23 500 kg
hmotnost paliva 5 624 kg

Vyhledávání

Dnešní den v historii

21.listopadu 1276 – Přemysl Otakar II. uzavřel ve Vídni příměří s římským králem Rudolfem I. Habsburským.

21.listopadu 1347 – Karel IV. založil benediktinský klášter na Slovanech, zvaný též emauzský (v dnešním Novém městě pražském)

21.listopadu 1916 zemřel rakousko-uherský panovník František Josef I.

Poslední komentáře

Asi ani jedno tvrzení není pravdivé; Sověti zaplatili asi 1/10 tzv. reverzním land-leasem; po válce měli zaplatit za nez...
přidal komentář v Kirkham Virgil Paul
Dobry den, pise se tady, ze se uz asi nikdy nedozvime, zda nezkuseny mlady pilot atd....., nevim, jestli je mozno po vic...
Označení kulometná pistole jednoznačně vychází z německého Maschinenpistole (doslova strojní pistole). Ostatně Maschinen...
odpověděl na komentář #4812 v Norové ve Waffen-SS
Díky moc, teď píšu něco na http://www.valka pod jako paulito :-)...
přidal komentář v Norové ve Waffen-SS
Velmi dobře napsaný článek. Oceňuji detailní zpracování dané problematiky, lepší jsem nečetl. Děkuji LFS