Přihlášení
Spřátelené weby
LETECKÁ TECHNIKA
Gloster G.41 Meteor
| Výrobce: | Gloster Aircraft Company |
| Typ: | jednomístný stíhací letoun |
| Technické údaje: | |
| pohon | dva proudové motory Rolls-Royce (různé typy, nejčastěji R-R Metrovick a Welland) |
| rozpětí | 13,1m |
| délka | 12,6m |
| výška | 3,96m |
| hmotnost | prázdná: 3693kg, vzletová: 6260kg |
| max.rychlost | 660 km/h |
| dolet | 1610km |
| výzbroj | čtyři 20mm kanony Hispano po stranách přídě |
Stručná charakteristika:
První proudový letoun spojenců. Prototyp vzlétl už v roce 1943. Mezi jeho úkoly patřilo například sestřelování letounových střel V1. Kdo si myslí, že ve vývoji proudových letadel hráli prim především Němci, tak nemá zcela pravdu. G.41 se dostal k bojovým útvarům o osm dní dříve, než německé proudové ME 262. Po válce Meteor používala řada států. Dosahovalo se na něm dokonce rychlostních rekordů. Ten největši byl 985,6 km/h.
Celkové hodnocení:
Meteor předznamenal vývoj proudových letadel na mnoho let dopředu. Měl vynikající zrychlení a stoupavost. Jeho konstrukce umožňovala postavit řadu variant.
Vyhledávání
Dnešní den v historii
3.dubna 1420 – První husitský manifest. Pražané se na popud Jana Želivského a duchovních, uznávajících přijímání podobojí, zavázali hájit přijímání podobojí za každou cenu. Manifesty měly formu otevřeného listu, psaného dle určení česky, německy či latinsky.
3.dubna 1915 přešlo u Dukelského průsmyku do zajetí 1800 můžu 28. pěšího (pražského) pluku. Nebyl to první případ. Například v bojích u Jaroslawi v říjnu předchozího roku se přidalo k Rusům šest rot 36. pěšího pluku a 30. zeměbraneckého pluku.
Poslední komentáře
