Přihlášení
Spřátelené weby
NÁMOŘNÍ TECHNIKA
Třída Bearn
Koncepce: Původně prvoválečná bitevní loď přestavěná po válce na experimentální letadlovou loď. Na konstrukci lodi se spolupodíleli britští konstruktéři a vycházena z britských návrhů. Stejně jako první letadlové lodi ostatních národů sloužila v experimetální roli a příliš se nehodila pro prvoliniovou službu.
Design: V zásadě byl použit trup bitevní lodi, pouze pancéřování bylo radikálně zeslabeno. Loď byla vyprojektována s jednopodlažním hangárem, ale sklad a opravna byla umístěna pod ním. Velký ostrov byl posazen mimo bok lodi. Instalované výtahy se ukázaly příliš malé a neefektivní. Celkově byla loď podmotorována a kvůli své malé rychlosti nemohla spolupracovat efektivně jako bojová součást flotily.
Výzbroj
40 letadel
8 × 155mm, 6 × 75mm (6×I), 8 × 37mm (8×I), 4 × TT 550mm
Země původu | Francie |
Posádka | 600 - 800 mužů |
Pohon | 12 Du Temple-Normand boilers, 2 + 2 turbines, 4 hřídele (shafts) |
Výkon | 22,200 + 15,000shp |
Max. rychlost | 21 uzlů |
Dosah | 6 000 nm při 10 uzlech |
Délka | 182,60 m (175,6 m na hladině) |
Šířka | 27,00 m |
Ponor | 9,30 m |
Délka letové paluby | 182,60 m |
Šířka letové paluby | 35,00 m |
Stand. výtlak | 22 146 t |
Max. výtlak | 28 400 t |
Jméno | Položení kýlu | Spuštění | Zařazení | Stav |
Bearn | 10.1.1914 | 4/1920 | 5/1927 | 6/1940 internována Brity na Martiniku, 30.6.1943 vydána francouzským guvernérem, převzata Svobodnými Francouzi, 31.3.1967 vyřazena |
Zdroje:
http://www003.upp.so-net.ne.jp/wowow262/
http://history.serw.com.pl/trag/
http://hush.gooside.com/
http://karolkeane.webpark.pl/
http://le.fantasque.free.fr (photos)
http://mkmagazin.almanacwhf.ru/ships/
http://perso.wanadoo.fr/bertrand.daubigny/MnHmPg.htm
Vyhledávání
Dnešní den v historii
22.prosince 1100 – na následky atentátu (20.12.1100) zemřel český kníže Břetislav II. (vládl 1092-1100)