Přihlášení
Spřátelené weby
NÁMOŘNÍ TECHNIKA
Kaiyo
Loď byla přestavěna z obchodní lodě a v japonském námořnictvu sloužila v roli výcvikové a transportní letadlové lodě. Přestavba proběhla podobně jako u jiných japonských letadlových lodí přestavěných z obchodních. Vybavena byla malým hangárem a krátkou letovou palubou bez ostrova a katapultů. Původní dieselové stroje obchodní lodi byly nahrazeny pohonnou soustavou z torpédoborců.
| Délka maximální | 166.55m |
| Šířka | 21.9m |
| Ponor standard | 8.25m |
| Letová paluba | 160 × 23m |
| Výtlak standardní | 13,600 t |
| Výtlak plný | 16,700 t |
| Výzbroj | 8 × 127mm (4×II-/40) 24 × 25mm (8×III) |
| Pohon | 4 kotle , 2 tubíny , 52,000shp, 2 hřídele |
| Max. rychlost | 23 uzlů |
| Letouny | 24 |
| Posádka max. |
587 |
| Loděnice | Mitsubishi Nagasaki |
| Zahájení stavby | 22.02.1938 |
| Spuštění na vodu | 09.12.1938 |
| Zařazení do stavu | 23.11.1943 |
| Stav | 18.07.1945 poškozena 135nm sz. od Satamisaki na mině 24.07.1945 těžce poškozena záp. od Beppu (33°21'N,131°32'E) letouny z HMS Indefatigable, HMS Formidable a HMS Victorious a na mině 29.07.1945 poškozena v přístavu Hiji (Beppu Wan) (33°20'N,131°32'E) amer. letouny B-25 1945+ prodána k sešrotování |
Vyhledávání
Dnešní den v historii
3.dubna 1915 přešlo u Dukelského průsmyku do zajetí 1800 můžu 28. pěšího (pražského) pluku. Nebyl to první případ. Například v bojích u Jaroslawi v říjnu předchozího roku se přidalo k Rusům šest rot 36. pěšího pluku a 30. zeměbraneckého pluku.
3.dubna 1420 – První husitský manifest. Pražané se na popud Jana Želivského a duchovních, uznávajících přijímání podobojí, zavázali hájit přijímání podobojí za každou cenu. Manifesty měly formu otevřeného listu, psaného dle určení česky, německy či latinsky.
Poslední komentáře
