NÁMOŘNÍ TECHNIKA

Bismarck

Vlajková loď německého válečného loďstva Bismarck, představovala poslední slovo námořní válečné techniky. Byla to nesporně nejmodernější a nejmohutnější bitevní loď své doby.

 1.7.1936 byla v Hamburských loděnicích započata stavba a loď byla dokončena a spuštěna na vodu 14.2.1939. Bismarck byl skutečně impozantní dílo. Ze všech britských válečných lodí se mu jako rovnocenný soupeř v té době mohla postavit pouze bitevní loď King George V. S nádržemi plnými nafty, se zásobami vody a střeliva udávali Němci jeho výtlak od 43 000 do 45 000 tun.

Spuštění Bismarcka na vodu

Mimořádně velká pozornost byla věnována pancéřování lodi. Pancíř byl vyroben ze speciální chromniklové oceli, kterou Němci pojmenovali po starogermánském bohu války Wotanovi, přičemž 6 centimetrů této oceli odpovídalo 10 centimetrům oceli používané ostatními námořními mocnostmi. Takže fyzických 33 centimetrů hlavního pancéřového pásu se rovnalo asi 53 centimetrům pancíře u nepřítele. Tak mohutně obrněna nebyla žádná jiná loď na světě.

Po spuštění na vodu byla loď několik měsíců vybavována nejmodernějším strojním zařízením, výzbrojí a technikou , jíž nacistické Německo disponovalo. Vybírali se též ti nejlepší důstojníci a posádka. Kapitánem Bismarcku se stal KptzS Ernst Lindemann.

Bismarck byl potopen 27.5.1941 v Severním moři. Nejdříve byl ochromen nálety anglických bombardérů z letadlové lodi Ark Royal, posléze dostihnut anglickými bitevními loďmi a křižníky a následně potopen.

Technický nákres: