NÁMOŘNÍ TECHNIKA

Torpédoborce třídy Tátra

 Jednalo se o nejmodernější třídy torpédoborců Rakousko-uherského námořnictva v době první světové války.
Tvořilo ji celkem deset jednotek, postavených ve dvou skupinách (respektive třech, ale druhá skupina nebyla realizována), přičemž třetí skupina byla označená jako Ersatz Triglav (náhrada za Triglav) a bývá někdy považována za samostatnou třídu.

První skupina

První skupina, kterou tvořily jednotky Tatra, Balaton, Csepel, Lika, Triglav, Orjen, byla postavena v loděnici Danubius & Ganz v letech 1912–1914. Z těchto lodí byly za války ztraceny plavidla Triglav a Lika. Ostatní lodě musely být v roce 1920 předány Itálii. Zenson (ex Balaton) a Fassano (ex Tátra) byly vyřazeny v roce 1923, Muggia (ex Csepel) v roce 1929 ztroskotala a Pola(ex Orjen, od roku 1931 Zenson) byla vyřazena v roce 1937

Druhá skupina

Na první šestici mělo navázat dalších šest jednotek druhé skupiny, ale jejich stavba byla na počátku války zrušena.

Třetí skupina

Pod vlivem ztrát utrpěných za světové války bylo roku 1916 přikročeno k realizaci třetí skupiny, kterou tvořila čtveřice Triglav II, Lika II, Dukla a Uzsok. Dvě z lodí nesly jména svých, mezitím ve válce ztracených, sesterských plavidel. Po skončení války si i tato plavidla rozebraly země Dohody. Dukla připadla Francii, která loď pod názvem Matelot Leblanc používala do roku 1936. Triglav II, Lika II a Uzsok po válce připadly Itálii, které byly používány až do konce 30. let. Grado (ex Triglav II) byl vyřazen v roce 1937, zatímco Corttellazo (ex Lika II) a Monfalcone (ex Uzsok) v roce 1939.