Přihlášení
Spřátelené weby
NÁMOŘNÍ TECHNIKA
Třída Loch
HMS Loch Achray
Třída Loch byla rozšířením předchozí třídy River a byla nejlepší třídou fregat, neboť u ní byly uplatněny poznatky z předchozích tří let protiponorkových bojů. Lodi byly stavěny z prefabrikovaných dílů, které byly buď nýtovány nebo svařovány k sobě, podle loděnice ve které byly stavěny. Stejně jako předchozí eskortní lodě byly i tyto stavěny obchodní metodou k urychlení stavby.Dvěmi největšími novinkami byl vynikající SW typ 277 RDF a Squid, 12" minomet umožňující vystřelit hlubiné pumy do vzdálenosti půl míle. Na rozdíl od dřívějších typů inicializovaných nárazem tyto pumy explodovaly v určené hloubce, což bylo mnohem efektivnější. Dvě lodi obdržely turbíny pro jejich vyzkoušení, ale ukázalo se neefektivné jejich použití u více jednotek.26 lodí této třídy bylo ve stavbě konvertováno na protiletadlové fregaty a byly přeznačeny na třídu Bay.
Rys fregaty Killin třídy Loch
| Délka maximální | 93.57m | ||
| Šířka | 11.73m | ||
| Ponor standard | 4.04m | ||
| Výtlak standardní | 1,435 t | ||
| Výtlak plný | 2,260 t | ||
| Výzbroj | 1 × 102mm 4 × 40mm pom-pom (1×IV) 4 × 20mm (2×II) ASW (2×3×Squid, 1×DCR, 2×DCL) |
||
| Pohon | Loch Tralaig, Loch Arkaig | ostatní | |
| 2 × Parsons geared steam turbines, 6,500 shp | 2 × Triple Expansion reciprocating engines, 5,500 ihp | ||
| Max. rychlost | Loch Tralaig, Loch Arkaig | ostatní | |
| 20.5u | 19u | ||
| Posádka max. | 114 | ||
HMS Loch Achanalt
HMS Loch Killisport
HMS Loch Fyne
Vyhledávání
Dnešní den v historii
3.dubna 1420 – První husitský manifest. Pražané se na popud Jana Želivského a duchovních, uznávajících přijímání podobojí, zavázali hájit přijímání podobojí za každou cenu. Manifesty měly formu otevřeného listu, psaného dle určení česky, německy či latinsky.
3.dubna 1915 přešlo u Dukelského průsmyku do zajetí 1800 můžu 28. pěšího (pražského) pluku. Nebyl to první případ. Například v bojích u Jaroslawi v říjnu předchozího roku se přidalo k Rusům šest rot 36. pěšího pluku a 30. zeměbraneckého pluku.
Poslední komentáře
