POZEMNÍ TECHNIKA

Carro d'assalto L.5

Carro d'assalto L.5/21

Konstrukce tanku L.5/21 (Fiat 3000) byla téměř shodná s prvoválečným francouzským tankem FT-17. Tento typ se měl stát prvním italským tankem, nasazeným v 1.sv.v. Konec války však zapříčinil, že původní program na výrobu cca 1400 tanků byl zrušen - vyrobeno bylo pouze 100 vozidel, která vstoupila do služby v roce 1921. Korba tanku Fiat 3000 Mod.21 byla konstrukčně shodná s tankem FT-17. Pancéřování bylo nýtované. K pohonu sloužil motor o výkonu 50HP. V malé věžičce byly uloženy dva kulomety Fiat ráže 6,5mm, později nahrazené kulomety ráže 8mm. Celkem bylo vyrobeno 100 tanků L.5/21

Carro d'assalto L.5/30

Výzbroj spočívající z kulometů byla brzy shledána příliš slabou. V roce 1930 byla zavedena nová verze tohoto tanku vyzbrojená kanónem 37/40 ráže 37mm. Tento tank byl také vybavený silnějším motorem Fiat o výkonu 63HP, vylepšeným vypružením a snadnější možností údržby. Celkem bylo vyrobeno 52 tanků L.5/30.

Nasazení:

Tanky L.5 byly poprvé nasazeny v roce 1926 v Libyi. Dalšího nasazení se dočkaly v roce 1935 při útoku na Habeš. Omezené množství těchto tanků bylo nasazeno na Balkáně. K jejich poslednímu nasazení došlo během vylodění na Sicílii, kde s těmito tanky bojovaly dvě italské roty.