POZEMNÍ TECHNIKA

OT-65 FÚG 4x4

 OT-65 FÚG 4x4 je maďarský kolový transportér, vyráběný v továrně Rába. Vychází ze sovětského obrněného transportéru BRDM-1, ale motor byl přesunut do zadní části a bojový prostor byl přesunut do přední části. Šesti mužům, včetně řidiče, poskytoval ochranu před střelbou z ručních zbraní a střepinám granátů. Vozidlo je plně obojživelné, pohon ve vodě zajištují dva lodní šrouby v tunelech. Průchodnost terénem zvyšovaly dva páry pomocných výsuvných kol. V roce 1963 byl přijat do výzbroje maďarské armády pod označením FÚG. Byl také ve výzbroji ČSLA, Polska a Bulharska. Výroba probíhala do roku 1969 a bylo vyrobeno asi 3000 těchto vozidel. Hlavním úkolem OT-65 byl průzkum (taktický i chemický). Nevýhodou bylo, že neměl vlastní výzbroj. Proto byl v ČSLA modernizován na verzi OT-65A.

OT-65 v Lešanech

Verze

• OT-65Ch - pro chemický a radiační průzkum
• OT-65VCh - velitelsko-chemická
• OT-65DPP - k průzkumu pro dělostřelectvo
• OT-65VP/VS - vozidlo velitelské průzkumné skupiny (mělo druhý anténní držák a velitelskou radiostanici)
• OT-65A "Vydra" - byla vyzbrojena lafetovaným kulometem 7,62 mm UK-59 a externě umístěnou tarasnicí T-21

Po roce 1990 byly OT-65 byl vyřazovány a nejsou ve výzbroji české ani slovenské armády.